德州扑克app安卓版

欢迎来到远洋路通(北京)市政工程养护中心网站!

远洋路通(北京)市政工程养护中心

分隔

高效的市政道路养护中心

为客户提供高质量和最大价值的服务

在施工彩色沥青的时候需要考虑的几点

文章来源:admin1   作者:admin1   发布时间:2020-01-07 10:06:53

彩色防滑路面涂料有渗透性、能快速渗透在基础层,固化补强基面,北京沥青道路施工分享

  在施工彩色沥青的时候需要考虑的几点

  如果在机动车道和非机动车道上铺装彩色沥青,都不可用胶轮压路机。

  建议胶结料用量5~6%,颜料用量2~3%左右。

  凡是需要接触到胶结料的地方(沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等),都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。

  非机动车到采用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免采用大的压路机,避免压碎表面石料。

  胶结料在拌合前加热到160~180℃,混合料的出料温度不宜过高,一般控制在160℃左右,根据工程与搅拌站的实际情况(工程量、进度、天气、运输距离等),确定适当的提高或降低出料温度,但不能低于150℃,不能超过180℃。

德州扑克app安卓版  摊铺前保证混合料温度(即到工地温度)在140℃以上,初压温度不得低于120℃,终压温度不得低于90℃

  当气温低于10℃时,不宜进行混合料路面施工。如在0~10℃气温施工,采取确保施工质量的有效措施;在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工,雨天不得铺筑混凝土。


经典案例展示 /
  • 震荡划线 震荡划线
  • 沥青路面作业 沥青路面作业
  • 市政道路划线 市政道路划线
德州扑克app安卓版 /
  • 北京专业沥青路面结构层介绍北京专业沥青路面结构层介绍

    面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。   沥青路面基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。

    TIME:20-01-07
在线德州扑克下载 真钱牌九 真钱21点规则 十三水官方版免费下载 网上二八杠 推筒子二八杠app 二八杠规则 QQ德州扑克下载 十三水最新版下载 极速炸金花玩法