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沥青路面预防养护及局部翻修措施

根据病害、缺陷类型的不同和损害程度的大小,分析产生路面病害的原因,综合考虑各类沥青路面使用周期及综合评价结果,采用不同的养护维修措施,具体分为:预防性养护、局部修补和路面大中修。

(一)预防性养护

德州扑克app安卓版预防性养护是在路面未发生结构性破坏前,为更好地保持路面的良好的运营状态,延缓未来路面破坏事件,延长路面使用寿命,在不增加结构承载力的前提下,在适当的时间,采取相应的技术措施改善路面系统的功能状况,提升路面服务水平。今年来,预防性养护观念越来越受到重视。预防性养护技术的种类分为两类:(1)表面封层(包括雾封层、同步碎石封层、稀浆封层、微表处等);(2)薄层罩面。

美国SHRP计划的研究成果表明,如果能及时采取正确的预防性养护措施,则在预防性养护工程上花费1美元,以后可节省3-4美元的翻新费用,并延迟路面改善时间长达5-6年。江苏省近几年在干线公路上推广应用了沥青稀浆封层技术,效果较好。常规的沥青薄层罩面、热沥青喷油加砂等工艺在交通量小的低等级路面处治上也不失为一种经济、适用的预防性措施。

(二)局部修补

局部修补是修复沥青路面局部损坏最常用的方法,其中坑槽的修补又是养护部门最普遍的日常养护工作,尤其是在冬春季之交,由寒冷转向潮湿温暖的时期更容易发生沥青路面的损坏。

从修补寿命的长短来看,坑槽的修补可以分为应急修补,永久性修补和永久性养护三种。

应急修补是指为了不使坑槽继续扩大或从保证行车安全的角度出发采取的临时性修补措施。通常在对坑槽稍加清理后将热拌的混合料填入坑中用锹背用力拍打几下。这样反复数次直至填满为止,不作切边处理,也没有专门的清洁和压实、封边的工序,这样的修补方法大约只能维持1-2个月的时间。

半永久修补法通常是指那些采用冷态修补的方法,这种方法对于小面积的坑槽可以不作切边处理,对于大面积的坑槽通常仍需进行切边,清理松散集料,清扫修补面积,然后填入冷拌混合料或填入集料后喷洒和贯入乳化沥青,撒砂后压实。这种方法一般能保持7-12个月的修补寿命。

永久性修补要严格按照步骤进行热补。永久性坑槽修补工艺为:划定维修范围→沿范围四周锯缝→凿除病害层→清除废料→高压吹风机将修补界面吹净→洒粘层油→分层填筑(厚度不大于6cm)分层压实,压实度要在95%以上)用冷补胶涂四周接缝以防水)冷却到50℃以下时放行。修补时要注意:修补的材料与槽壁要结合牢固;修补后的路面应平整,且与坑槽周围的路面保持在同一水平上。影响坑槽修补牢固性的因素主要有湿度、温度和清洁度。在温暖、干燥的天气修补的坑槽寿命较长,而在阴冷、潮湿的天气修补坑槽则很易损坏。


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